01：短篇實例

因運用過多依靠人力資源的傳統式數控機床機床，德國分包機床生產加工企業Ket-Met曾一度喪失成本競爭能力。引進優傲機器人的協作式機器人后，設備工時成本最少降低了40%。省下的成本又為企業產生了許多新訂單信息。
 

02：挑戰

德國分包機床生產加工企業Ket-Met創立于1960年底，主要從事不銹鋼制作業務流程，但企業的成本競爭能力一直不太開朗。

Ket-Met為多個著名國際性工程設計公司（如Andritz、Sandvik、Wärtsilä和Wetend Technologies）供貨訂單信息尺寸在數百件上下的小批量生產零件。該公司坐落于俄羅斯邊境旁的薩翁林納，因而有許多顧客來源于德國東部地區。很多年來，盡管Ket-Met與這種顧客的影響一直非常好，但企業的進步卻碰到了短板，因此 Ket-Met股東會在保證 10%純利潤的條件下，特定了年薪提高10%的總體目標。

近些年，該企業的銷售額基本上沒起伏，一直保持在1三十萬歐上下（145萬美金）。據經理Tuomas Kalanen表露，企業難以發展新客戶，也難以從目前用戶中獲取超額收益。

Kalanen說：“這一方面的惡性競爭打得很猛烈。大家的總體目標是先降低生產制造成本，隨后出其不意擴展業務流程。”機床自動化技術水平稍低是該企業成本持續上升的一個緣故，僅新購置的數控車床完成了自動化生產。該企業的機床由六臺森精電力機車床和2個豎直主軸軸承數控加工中心構成。企業還有著一臺用以品質保證的3D座標測量儀。老式機床對人力資源管理的依靠水平高過當代機器設備。老式數控車床和數控車床工作中時，操作工要手動式挪動機床上的產品工件，并再度將生產進行的產品工件提到。這種工藝流程推高了成本。

在薩翁林納，乃至在全部德國都難以找出想要實際操作數控機床機床的新員工，年青人都不太喜歡這類工作中。

薩翁林納離大都市較遠，像那樣僻靜的大城市，在德國也有幾十個。年青人陸續遷到繁榮都市后，薩翁林納的人口數量已經逐漸降低。Kalanen說：“我們都是確實盡力了，想招個數控機床機床操作工真的很難。”

03：解決方法

2016年，Ket-Met購買了第一臺協作式機器人（UR10），以提升森精機數控磨床的生產能力。通過2周的安裝和程序編寫后，UR10協作式機器人取得成功交付使用。事實上，這也是一次完成的試著。

協作式機器人能在機床或數控車床上挪動產品工件，待工作完畢后，機器人會用空氣壓縮清理標準件和零件，并將生產加工結束的零件放進清理籃中清理。除檢修機床外，協作式機器人還能安裝零件和碾磨毛邊。

一臺協作式機器人就可以釋放一名驅魔者，驅魔者可以用省出的時間從業更高難的工作中，而一臺機器人的花費僅為一名德國職工年平均人力成本的1/2上下。過后，Kalanen又另購了兩部協作式機器人（UR10和UR10e）。通過測算，Kalanen下結論，每臺協作式機器人的收益周期時間（ROI）大概為一年。

事實上，購置協作式機器人是一次十分具備重大意義的項目投資。

Kalanen興高采烈說：“引進協作式機器人后，大家的企業人力成本最少降低了40%，大家的價格的優勢又回家了。”

新客戶和老顧客陸續拋來新訂單信息

Kalanen說：“我堅信，擁有協作式機器人，企業會更易于完成發展規劃。每臺協作式機器人的生產主力都等同于一名新員工，并且他們成本更低。”

傳統工業生產機器人不太可能是Ket-Met發展方向的發展方向。這種機器人的成本較高，而且必須安裝新的生產車間設備和防護網，他們很可能沒法集成化到目前機床上。

Kalanen表示：“舊機床的運轉速率一般比較慢，并且其作用十分比較有限，還會繼續占有人力資源管理。而新款優傲機器人卻將大家Hartford數控車床（1990年引入）的使用期增加了多年。”

一般來說，企業都是以引入日的日期是新機床取名，但在Ket-Met，協作式機器人均被冠于德國傳統式小伙名字，如Vihtori、Eetu和Tatu。

職工們并不認為這種機器人會對她們或它們的運行造成威協。承擔協作式機器人程序編寫的數控設備師Hanna Kautonen表示：“協作式機器人的程序編寫和應用難度系數都很低，一次程序編寫不上兩個鐘頭就能竣工。”

除開程序編寫以外，職工還能夠查驗產品品質，保證 零件的每個面都能達到相應的外形和尺寸規定。Kautonen覺得協作式機器人十分靠譜。生產制造中止的首要因素是不銹鋼制作環節中葉子遭受損壞，但這并并不是協作式機器人導致的。

Kautonen說：“協作式機器人簡單化了咱們的工作中。大家無須再全過程監管生產過程了。”

協作式機器人入崗后并沒有讓職工下崗，職工反倒從這當中受益良多。

Ket-Met沒有由于引進協作式機器人而辭退一切職工，機器人接到事務性工作后，職工能夠致力于解決難度很大每日任務（如程序編寫和設定）。

協作式機器人看起來要比工業生產機器人“姿勢緩慢”，可是姿勢變得慢一點，安全系數就上來了。職工們有充裕的時長觀查機器人的軌跡，并在需要時作出反映。

數控設備師Pekka Myller說：“單就操作速度而言，人們毫無疑問更勝一籌，但是，機器人可無需飲用咖啡歇息，大家回來后，它還能接著工作中數鐘頭。”

Ket-Met的機器人尚未開啟機器視覺技術作用，職工們覺得以后能夠充分考慮再加上。
 

04：企業

坐落于薩翁林納的Ket-Met（本名Koneosahiomo M.I.Kettunen）是一家主要從事不銹鋼制作業務流程的分包機床生產加工企業。40年來，該企業生產制造了多個高品質環狀電磁線圈和閘閥部件（如Wärtsilä）。
 

Ket-Met的經理Tuomas Kalanen表示：“協作式機器人使我們終獲價格的優勢。”
 

數控設備師Hanna Kautonen講到：“協作式機器人簡單化了咱們的工作職責，大家無須再全過程監管生產過程了。”
 

UR10e協作式機器人將Hartford數控車床（1990年引入）的使用期增加了多年。
 

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